PETIT LEXIQUE ILLUSTRÉ
(En positionnant votre souris sur la vignette vous obtenez la légende)
A Couple | Accouplement latéral de deux ou plusieurs bateaux | ||
Aiguille | Petite poutre que l'on appuie verticalement contre les fermettes d'un barrage pour l'obstruer plus ou moins complètement | ||
Alternat | Sens unique alterné (signalé par des feux rouge et vert) pour le franchissement d'un passage rétréci ou d'un souterrain |
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Amont | En direction de la source d' un cours d'eau | ||
Arbouvier | Mât d'amarre fixé au tiers avant d'un bateau relié à un câble destiné à être halé par des hommes ou des animaux |
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Arche marinière | Arche d'un pont sous laquelle s'effectue la navigation. Les arches sont toujours numérotées depuis la rive gauche |
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Atterrissements | Matériaux solides déposés par la rivière, créant parfois îlots ou plages |
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Automoteur | Comme son nom l'indique bateau qui "marche tout seul" soit une péniche classique.(par opposition aux chalands tractés et aux barges poussées) | ||
Aval | Direction de l'écoulement d' un cours d'eau vers la mer ou une voie d'eau dans laquelle il se jette | ||
Avalant | Bateau descendant le courant, soit d'amont vers l'aval | ||
Avaterre | Rive où se trouve le chemin de halage | ||
Avis à la batellerie | Informations données par le Service de la Navigation sur les conditions de navigation, dérogeant, à titre temporaire aux dispositions du Règlement Particulier de Police | ||
Bac | Bâtiment assurant un service de traversée d' une voie navigable | ||
Bachot | Petite embarcation faisant partie des équipements obligatoires sur certain bateau | ||
Bajoyer | Paroi latérale du sas de l'écluse, peut être droite ou inclinée | ||
Balise | Matériel employé pour la signalisation des écueils, des limites du chenal ou des points singuliers | ||
Ballast | Lest liquide assurant l'enfoncement lorsque le bateau voyage à vide, afin que l'hélice soit complètement immergée, ou dans le but de réduire le T.A. | ||
Barrage | Ouvrage créé sur une rivière dans le but de retenir les eaux en période d'étiage ou d'en relever le niveau. Le barrage permet de régulariser le cours et d'augmenter le T.E. | ||
Batardeau | Colmatage provisoire d'une fissure ou d'une voie d'eau dans la coque | ||
Batellerie |
Ensemble de la profession du transport par les eaux intérieures |
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Berge | Talus naturel bordant le lit d'une rivière | ||
Bief | Partie d'une rivière ou d'un canal comprise entre deux barrages ou deux écluses | ||
Bief de partage | bief situé à la ligne de partage des eaux, donc le bief le plus élevé | ||
Bollard | Bitte d'amarrage d'un quai, d'une écluse ou d'un bateau de forme cylindrique élargis au sommet | ||
Bordaille | Structure formant les flans d'une péniche | ||
Bossoir | Pièces en forme de grue, servant à mettre à poste une ancre ou une embarcation | ||
Bouchain | Partie basse (immergée à vide) de la bordaille | ||
Bouteur | Gouvernail télescopique placé à l'avant des bateaux permettant de manœuvrer plus facilement remplacé aujourd'hui par un propulseur d'étrave | ||
Bricole | Harnais servant jadis à une personne pour haler une péniche | ||
Cajolage | Mouvement qui consiste à laisser reculer le bateau en maintenant I'amarre avant à la rive | ||
Chemin de halage | Chemin qui suit la rive d'un canal ou d une rivière et d'où les bateaux étaient halés par des hommes à la bricole, des chevaux ou des tracteurs | ||
Chenal | C'est le passage navigable que doivent suivre les bateaux sur un cours d'eau | ||
Chômage | Période d'arrêt de navigation sur les canaux, pour raisons techniques ou économiques. Les chômages annuels pour l'entretien font l'objet d'un arrêté ministériel et d'une publication au Journal Officiel, les autres par Avis à la batellerie | ||
Culer | Reculer sous l'effet du courant | ||
Défense | Ballons, vieux pneus ou pièces de bois servant à protéger la coque du bateau contre les chocs, appelé aussi pare-battage | ||
Déhaler | Déplacer un bâtiment en le halant à l'aide de ses amarres | ||
Den-bord | Surélévation des bords de la cale pour en augmenter le volume | ||
Duc d'Albe | Pilotis d'amarrage sur une rivière ou dans un port | ||
Écluse | Ouvrage à sas permettant, sur un canal ou une rivière canalisée, de faire franchir à un bateau la dénivellation qui sépare deux biefs | ||
Ecoirre | Pièce de bois ou d'acier qui sert à maintenir le bateau écarté de la rive lors du stationnement | ||
Ecoutilles | Panneaux en métal cintrés qui recouvrent la cale d'une péniche pour protèger le chargement. | ||
Embâcle |
Amoncellement de glaçons sur un cours d'eau, gênant ou empêchant la navigation. Par extension, amoncellement de branches et de flottants qui obstrue la rivière. |
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Épi | Digue, jetée ou brise-lame perpendiculaire au sens du courant | ||
Epissure | Jonction des bouts d'une corde par entrelacement des torrons | ||
Estacade | Prolongement d'un bajoyer pour guider les bateaux à l'entrée d'une écluse | ||
Étiage | Niveau des plus basses eaux d'un cours d'eau | ||
Faucarder | Faucher le lit du cours d'eau à l'aide d'une grande fourche appelée faucard. | ||
Faux busc | Pièce de bois en facade du radier amont, contre laquelle s'appuie la base de la porte d'écluse | ||
Freycinet | Péniche au gabarit des écluses standardisées par la Loi Freycinet (1879) d'une forme parallélépipédique, longue de 40 m et large de 5,20 m | ||
Gaffe | Long manche de bois terminé par un crochet | ||
Grappin | Genre de crochet à 3 ou 4 branches métalliques destiné à rechercher des objets perdus au fond de l'eau et pouvant à la rigueur remplacer l'ancre sur les bateaux légers | ||
Gens d'à terre | Par opposition aux mariniers | ||
Guindeau | Treuil manuel ou électrique destiné à manipuler les ancres | ||
Halage | Remorquage du bateau assuré depuis la rive | ||
Houlle | Plancher de la cale du bateau appelé aussi tillac. On appelle aussi houlle la cale ou l'intérieur du bateau | ||
Levée | Digue parallèle à la rive d'un cours d'eau destiné à arrêter ses débordements | ||
Lit | Emprise d'un cours d'eau | ||
Luxemotor | Bateau dont l' architecture est proche des cargos à vapeur et des voiliers de charges | ||
Macaron | Nom donné à la barre sur les péniches et les bateaux | ||
Marquise | Habitacle en bois qui abrite la timonerie d'une péniche | ||
Mascaret | Vague déferlante produite dans certains estuaires par la rencontre du flux de la mer et des eaux de la rivière | ||
Overgand | Tube positionné transversalement et en haut de la cale pour éviter l'écartement des cotés | ||
Palplanche | Profilés métalliques assemblés entre eux et qui servent à endiguer les berges | ||
Pare-Battage | Rondin en caoutchouc qui entoure et protège la coque appelé aussi défense | ||
Passe | Désigne certains points caractéristiques de la rivière | ||
Peack | Compartiments étanches situés aux extrémités d'une péniche. Si dit aussi "Pic" | ||
Péniche | Bateau fluvial originaire du nord et du centre de la France. Par extension, ce terme désigne, pour les "gens d'à terre ", tout bateau fluvial qui n'est pas un yacht | ||
P.H.E.N | Plus hautes eaux navigables, limite au-delà de laquelle la navigation est interdite | ||
PK (Point kilométrique) | Bornes kilométriques jalonnant les voies navigables de l'amont vers l'aval. | ||
Plan incliné | Système de transbordement de bateaux entre deux biefs constitué par un bac supporté par des bogies se déplaçant sur un plan incliné | ||
Plat-bord | Partie plate du pont située de chaque côté du bateau reliant l'avant et l'arrière autour de la cale et sur laquelle on marche | ||
Pont canal | Ouvrage de maçonnerie et d'acier grâce auquel un canal peut franchir une rivière, une route ou une vallée | ||
Pontier | Personne chargée de la manoeuvre d'un pont mobile | ||
Prélart | Bâche destinée en cas d'avarie d'un bateau à être placée à l'extérieur et servant à obstruer une voie d'eau | ||
Radier | Fond maçonné d'une écluse ou d'un ouvrage d'art | ||
Rampage | Galbe de la coque | ||
Retirement | Enlèvement d'un bateau coulé | ||
Rouf | Toiture surélevée d'un logement au-dessus du pont | ||
Sauterelle | Pièce de bois ou de métal permettant de descendre à terre sans amarrer la péniche | ||
Sas | Nom que l'on donne au bassin d'écluse, fermé par les bajoyers et les portes | ||
Tjalk | Voilier de transport avec un mat rabattable et deux dérives latérales en forme d'aileron | ||
Tillac | Pont d'un bateau. Par extension, plancher de la cale des péniches | ||
Timonerie | Superstructure servant à protéger l'appareil de gouverne et le conducteur. (ou Marquise) | ||
Tirant d'air ou T.A. | Hauteur relevée entre le niveau du cours d'eau et le point le plus haut de l'embarcation | ||
Tirant d'eau ou T.E. | Différence de mesure entre le point immergé le plus bas du bateau et le niveau de l'eau | ||
Toueur | Bateau électrique mu à l'aide d'un treuil grace à une chaîne posée au fond de l'eau entraînant derrière lui un train de péniches pour traverser des tunnels | ||
Trématage | Action de doubler | ||
Vaigrage | Habillage intérieur d'un bateau | ||
Veule | Pont de la péniche à l'avant et à coté des bollards arrières | ||
Yak ou yek | Gaffe à long manche de bois de plus de 4 mètres terminée par un crochet et une pointe | ||
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