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PORT DE CASTETS-EN-DORTHE

Chômage du canal de Garonne - Bief N° 52

 

 

 

Nous sommes le 7 février 2012 à 10:35 heures. Le bief du port est vide pour cause de chômage. Le balbutiement du port, la chaîne-mère vient d'être posée, hélas trop près du quais

 

 

 

Un avis à la batellerie, de VNF, du 3 octobre 2023 annonce la vidange totale de certains biefs, dont celui de Castets, N° 52.

 

 

 

Partons de la rampe de mise à l'eau pour faire le tour du bief. Et si Marinov réaménageait cette cale afin de pourvoir s'en servir !

 

 

 

Un œil vers le restaurant "L’Écluse 52", surprenant de voir le port vide.

 

 

 

Les portes de l'écluse sont ouvertes tout comme le déversoir, l'eau continue de s'écouler

 

 

 

Nous sommes en rive droite, l'eau a creusé une rigole entraînant un peu de boue

 

 

 

Face à vous le ponton d'amarrage des péniches-hôtels Rosa ou Saint Louis

 

 

 

Ce ponton accueille une majorité d'embarcations de taille moyenne, aucun soucis pour le mouillage

 

 

 

Ces deux pontons, le ponton-cube "MarineFloor" et le ponton flottant sont posés au fond

 

 

 

Depuis, toujours, de la rive droite vue sur le moulin en court de réhabilitation

 

 

 

Le bief de Mazerac accueille les bateaux du port, qui ont choisi la proximité de leur port d'attache.

 

 

 

Quelques bateaux se sont rapprochés de la pizzeria "Au délices du canal" ou des bateaux reliés à ENGIE, pour rester branchés

 

 

 

Hélas pour les plaisanciers, VNF ne tient pas sa promesse de garder le bief à niveau. Certains amarrés un peu serré se retrouvent à la gîte.

 

 

 

Un journaliste du Républicain, passant par là, traduit "leur coup de gueule", le 16 novembre 2023. Pour lire l'article plus facilement, retrouvez-le ici.

 

 

 

Nous sommes en amont du bief. Il pleut en abondance et l'eau coule au dessus les portes

 

 

 

Le soleil est revenu, de moins en moins d'eau dans le bief

 

 

 

En rive droite, le perré de la levée en aval de l'écluse de Mazerac est dans un triste état. J'ai des doutes sur la réparation. Faudra-t-il encore une fois vider le port. Ah VNF !

 

 

 

Nous sommes maintenant en rive gauche et redescendons le bief. VNF curera-t-il les embâcles de l'arrivé de l'eau sur la gauche

 

 

 

Le ponton-cube n'est pas loin du bloc retenant la chaîne-mère. Quelqu'un aura-t-il l'idée de relier les deux par une chaîne ?

 

 

 

Dans le port beaucoup de boue, mais pas trop gênant pour l'amarrage des bateaux

 

 

 

Ici aussi, au droit des ducs d'Albe, le mouillage permet d'accueillir les automoteurs de 30 mètres

 

 

 

Un jour ou l'autre, mais prochainement, il faudra curer devant le premier ponton, si le port veut continuer à recevoir les péniches-hôtels ou des bateaux de

 

 

 

Quelques bouées sont crevées, espérons qu'avant la remise en eau totale, elles seront changées, pour sécuriser l'amarrage des yachts

 

 

 

Félicitations au capitaine du port, Denis, pour avoir été à la pêche afin de nettoyer son port

 

 

 

Vue sur l'écluse de Castets, N°52. Approchons nous pour voir le déversoir qui doit être changé.

 

   

 

Le bief continue de se vider, par le déversoir.

 

 

 

Quelques jours plus tard un batardeau a été posé afin d'isoler le déversoir. L'équipe de VNF a passé le nettoyeur à haute pression. L'échelle limnimétrique en a retrouvé ses couleurs

 

 

 

L'ancienne pompe d'eau noire a disparu, elle avait dû servir un vingtaine de fois en dix ans. VNF a les moyens de la changer lorsque c'est pas leur argent.

 

 

 

On peut néanmoins se réjouir de l’installation de ces 33 stations de dépotage. Reste plus qu'à attendre que les bateaux soient équipés de cuves d'eau noires et grises

Novembre 2023

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